История создания BMW


Октябрь 26, 2015 Нет комментариев

История создания BMW

Генрих Эрхардт в Айзенах создал фабрику, которая специализировалась на выпуске автомобилей и велосипедов, чтобы удовлетворить все нужды армии. Создал он ее в 1896 году. Она стала пятой по счету в округе. Он, наверное, и дальше выпускал велосипеды и машины для скорой помощи, если бы не видел, что изготовители мотоколясок Даймлер и Бенц, получают огромную прибыль и становятся все более популярными. Это стало для него толчком, чтобы развиваться дальше.

Эрхардт захотел создать нечто новое, легкое, то, что отличалось бы от техники конкурентов. И для того чтобы сэкономить не только деньки, но и свое время, он купил лицензию на Дюкавилль (авто) у французов.

То, что тогда имело название «моторизированная карета Wartburg», сейчас носит гордое название марки BMW.

А спустя один год, он выиграл главные гонки – Дрезден — Берлин и еще одни Аахен — Бонн. За все время он выиграл 22 медали, одна из них была присвоена ему за красивый и необычный дизайн.

Но в 1903 году производство пошло на спад, причиной стали огромные долги и низкое производство. Но, помог наладить производство один из акционеров Яков Шапиро. Он очень не хотел, чтобы производство закрыли, ведь ему очень понравились такие машины.

В то время он имел огромные возможности, чтобы контролировать фабрику в Бирмингеме, которая выпускала в мир «Austin Seven». Ведь этот автомобиль пользовался большим спросом и был невероятно популярен. И Шапиро посчитал, что если он купит лицензию на выпуск этих автомобилей, то это принесет ему огромную прибыль.

И, с этого момента, все, что производила фабрика в Айзенахе, выпускалось под именем «Dixi».

За несколько лет, этот завод создал и выпустил больше пятнадцати тысяч автомобилей. Но, пришло осознание, что нужно создавать что-то собственное. И в 1927 году этот завод стал частью BMW, и начал выпускать собственную марку Dixi 3/15 PS. Он стал мегапопулярным, и раскупался очень быстро. За один год было произведено и продано больше девяти тысяч таких машин. Он стал самым техничным и самым красивым автомобилем того времени. Цена на него была высокая – три тысячи двести марок. Но, зато он мог развивать неслыханную на то время скорость – 75 километров за один час. Именно с этого автомобиля и началась эпоха BMW. Он был популярен почти сто лет назад, и остается популярным и востребованным и сегодня.


12345 (1 votes, average: 5,00 out of 5)
Загрузка...



Комментарии

*